Nokia 6210 Navigator

สัดส่วนภายนอก
คนรู้จักมือถือ นาวิเกเตอร์ตัวแรกของโนเกียจากรุ่น 6110 Navigator ซึ่งสร้างชื่อได้พอสมควร แม้กระแสจะโด่งดังสู้เหล่าทวยเทพในเอ็นซีรี่ยส์แอนด์เดอะแก๊งค์ไม่ได้ก็ตาม เหตุหนึ่งน่าจะเป็นเพราะความชมชอบในตัวของโทรศัพท์เอ็นเตอร์เทนมากกว่า แต่ยังไงก็ช่าง ตอนนี้ 6210 รอเราอยู่ครับ

ขนาดตัวของนักนำทางตัว เก่งนี้ดูเหมาะมือชะมัด ไม่ว่าจะอยู่ในสภาพสไลด์ออกหรือเก็บอยู่ แถมการประกอบกับวัสดุทำออกมาได้ดีกว่ามือถือในตระกูลเอ็นซีรี่ยส์เสียอีก ด้านหน้าใช้วัสดุผิวมันสีดำทั้งในส่วนของกรอบและปุ่มกด เพื่อเพิ่มความหล่อเหลาและหรูหรา ในทางตรงข้าม ด้านหลังเป็นพลาสติกผิวด้าน ช่วยในการสัมผัสอันปลอดภัย หายห่วงได้ว่าโทรศัพท์ของคุณจะหลุดมือกระเด็นไปนอนแอ้งแม้งอยู่กับพื้น

มิวสิค โฟนจำเป็นต้องมีปุ่มควบคุมเครื่องเล่นเพลงฉันใด นาวิเกเตอร์โฟนก็ขาดปุ่มลัดเข้าสู่โปรแกรมนำทางไม่ได้ฉันนั้น ปุ่มดังกล่าววางตัวอยู่กลางเครื่องใต้ปุ่ม 5 ทิศ ที่มีไฟกะพริบซ่อนอยู่ ทั้งหมดให้สัมผัสของการกดที่ดี ส่วนด้านบนนอกจากจะเป็นเลนส์กล้องเจ้าประจำแล้ว เซ็นเซอร์รับแสงก็เป็นคู่หูที่ปรากฏให้เห็นเป็นประจำ นอกจากนี้ ด้านซ้ายเป็นพอร์ตไมโครยูเอสบีและสล็อตใส่การ์ด ซึ่งถูกปิดไว้ด้วยฝาพลาสติกอย่างแข็ง ด้านขวาเป็นปุ่มปรับเสียงกับชัตเตอร์ 2 จังหวะ ขณะที่ด้านบนเป็นรูเสียบหูฟัง 2.5 ม.ม. กับสายชาร์จ

เลนส์ กล้องตัวหลักไร้ซึ่งฝาครอบปิดไว้ กระนั้นก็ไม่ต้องกลัวว่าจะเป็นรอย เนื่องจากตำแหน่งของมันอยู่ต่ำกว่าฝาครอบแบตเตอรี่ ใกล้กันนั้นคือแฟลช 2 ดวงที่ใช้หลอดแอลอีดีคอยให้แสงสว่างยามถ่ายภาพ และที่ไกลสุดโน่นเลยเป็นรูลำโพง ให้เสียงดังพอประมาณไม่สะท้านรูหู

ชำแหละเครื่องใน
ความ แตกต่างระหว่างมือถือในตระกูลนาวิเกเตอร์กับมือถือของโนเกียที่มีชิปรับ สัญญาณจีพีเอสในตัวคือ จะมีไลเซนส์ (ใบอนุญาต) ให้ใช้ระบบการนำทางด้วยเสียงเป็นระยะเวลาหนึ่ง อย่างเช่น 6210 Navigator จะได้มา 6 เดือนเต็ม ส่วนรุ่นอื่นอาจมีแถมมาให้เล่นบ้างในระยะเวลาสั้นๆ อย่างไรก็ดี ด้วยความที่มีหัวใจสำคัญเป็นซิมเบียน 9.3 ตัวใหม่กิ๊ก แผนที่ในนั้นจึงเป็นโนเกีย แม็ปส์ เวอร์ชั่น 2.0 ที่เปลี่ยนหน้าตาจากเดิมไปพอสมควร ถ้าใครจะซื้อไปใช้จริงๆ จังๆ ตอนขับรถ อาจจะหงุดหงิดบ้าง เนื่องจากจุดสนใจ (Point of Interest) ยังนับว่าน้อยเกินไปสำหรับคำว่าคุ้มค่าครับ

ฮาร์ดแวร์ที่อยู่ เบื้องหลังในการทำงานของระบบนำร่องถือว่าโอเคในระดับหนึ่ง ทั้งซีพียูที่มีความเร็ว 369 เมกะเฮิร์ตซ์ หน่วยความจำขนาด 120 เมกะไบต์ เพิ่มได้สูงสุด 8 กิ๊ก และจอแสดงผลขนาด 2.4 นิ้ว นี่ถ้าอัพขึ้นมาเป็น 2.6 หรือ 2.8 ได้จะยิ่งสุดยอด เพราะเราจะไม่ต้องเพ่งตอนที่ดูจอจากระยะไกลระหว่างขับรถเลย

เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวใน 6210 Navigator ทำงานได้ดี

หน้าที่ ของมันคือใช้เพื่อหมุนจอได้ในหลายเมนู ยกเว้นตอนดูภาพ (แปลกดีแฮะ) และยังพลิกเครื่องเพื่อหยุดเสียงเตือนต่างๆ ได้ ผมไม่แน่ใจว่าอีกหน่อยจะมีคนเขียนแอพพลิเคชั่นออกมาทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ อันนี้อีกหรือเปล่า คงต้องรอดูกันต่อไป

นอกจากจะถ่ายภาพจากกล้อง ตัวหลักได้แล้ว กล้องวิดีโอคอลล์ด้านหน้ายังสามารถบันทึกภาพได้เช่นกัน เพียงแต่ความละเอียดอาจจะน้อยหน่อย เรากลับไปพูดที่กล้องใหญ่กันต่อ ความละเอียดของมันสูงเกือบจะที่สุดที่มีขายในตลาดตอนนี้ ด้วยระบบออโต้โฟกัสที่ผู้ใช้ในปัจจุบันถามถึงก็จะทำให้ภาพมีมิติของความคม ชัด ยิ่งไปกว่านั้น กล้องวิดีโอก็เป็นอีกฟังก์ชั่นที่น่าสนใจ เพราะเก็บความเคลื่อนไหวได้เร็ว 15 เฟรมต่อวินาทีบนเรโซลูชั่น 640 x 480 พิกเซล เสียดายที่ใช้ไฟแฟลชมาส่องถ่ายตอนกลางคืนไม่ได้เท่านั้น

กูรูฟันธง
แม้ ว่าโดยทางปฏิบัติแล้ว แผนที่ของโนเกียอาจจะยังไม่สมบูรณ์สำหรับการใช้งานจริงมากนัก แต่ 6210 Navigator ก็ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย เนื่องจากมีค่าตัวไม่ซาดิสต์เกินไปนัก ถ้ารู้สึกว่ามันตอบสนองความต้องการของคุณไม่ได้ ก็อาจจะยอมเสียเงินอีกก้อนเพื่อซื้อแผนที่ของอีเอสอาร์ไอมาใช้ ทีนี้เรื่องการนำทางก็จะสมบูรณ์ขึ้นมาในทันใด ส่วนฟังก์ชั่นอื่นก็ถือว่าเวิร์คสมราคามาก รับรองว่าควักกระเป๋าแล้วไม่เสียดายเงินครับ

ข้อดี

• ภาครับสัญญาณจีพีเอสพร้อมโปรแกรมโนเกีย แม็ปส์ 2.0
• ซีพียูความเร็ว 369 เมกะเฮิร์ตซ์
• หน่วยความจำในตัวเยอะพอดู แถมเพิ่มได้อีก 8 กิกะไบต์
• เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวใช้หมุนจอและดับเสียงเตือน
• กล้อง 3 ล้านพิกเซล ออโต้ โฟกัส พร้อมแฟลช 2 ดวง
• วิทยุเอฟเอ็มที่ระบุตัวเลขเพื่อหาคลื่นเป็นทศนิยม 2 ตำแหน่ง
• จอแสดงผลใหญ่ 2.4 นิ้ว

ข้อเสีย

• หมุนจอในโหมดแกลเลอรี่ดูภาพไม่ได้
• โดยปกติมือถือระดับนี้น่าจะมีไวไฟมาให้
• ภาพถ่ายระบุพิกัดไม่ได้ (แต่ N78 ทำได้)
• โนเกีย แม็ปส์ยังใช้งานไม่ได้จริง

ข้อมูลจาก : whatphone